Honda va a introducir tres nuevos motores VTEC Turbo en su nueva línea de propulsores y transmisiones basados en los principios de Earth Dreams Technology, su estrategia para reducir el consumo y las emisiones.

Estos tres nuevos motores dispondrán de tres cilindradas de 1.0, 1.5 y 2.0 litros que ofrecen un rendimiento dinámico mejorado, una potencia y unos niveles de ahorro de carburante que los convertirán en líderes de su categoría.

Con una nueva base de estructura de motor y un sistema turbo de nuevo desarrollo, la marca nipona ha conseguido reducir el tamaño de los motores para llegar a 1.0 litros de tres cilindros y de inyección directa, el 1.5 litros también de inyección directa así como el turbo de 2.0 litros. Esta nueva gama de propulsores de gasolina dispondrán de turbo y de inyección directa así como de distribución variable VTEC de la marca nipona.

El primer VTEC Turbo que llegará al mercado europeo es el 2.0 litros de inyección directa y 4 cilindros, montado en la siguiente generación del Civic Type R. Honda asegura que el motor presenta unos niveles de eficiencia altos, una gran capacidad de respuesta y una potencia por encima de los 280 CV y cumple con la normativa de emisiones Euro 6.

Si de transformación se trata, el Honda Insight es el maestro de la metamorfosis. Su primera generación vio la luz en 1999 y llegó al mercado estadounidense antes que Prius. De hecho, fue el primer coche híbrido de producción masiva a la venta en el continente. Se trataba de un hatchback de dos plazas con una apariencia bastante… peculiar. Por ponerte un ejemplo: los pasos de rueda iban cubiertos.

Su segunda generación, estrenada en 2010, evolucionó en una clase de «sedán de cinco puertas» —con un concepto similar a Prius. Creció en dimensiones, estrenó tecnología y, además de ser eficiente, por fin era un vehículo versátil.

La tercera generación salió del horno hace tan solo unos meses. Llega por primera vez a México con un estilo bastante distinto al de sus generaciones pasadas. Su cambio de trayectoria lo pone en el camino de los sedanes con una propuesta regida por el mercado premium. No, eso no lo convierte en un vehículo de lujo, pero sí en un coche híbrido que no escatima en calidad, tecnología o equipamiento.

Nada de Extravagancias

A diferencia de sus generaciones anteriores o de otros coches híbridos desde su concepción, el diseño del Honda Insight 2019 no le grita al mundo que se trata de un vehículo ecológico. En lugar de utilizar su naturaleza híbrida como excusa para seguir líneas extravagantes, el Insight sigue la tendencia marcada por Accord, aunque con dimensiones más cercanas a las de un Civic. De hecho, en la gama, Honda justo quiere colocarlo en medio de esos dos.

Interior

Una de las sorpresas más gratas de nuestro primer acercamiento al Honda Insight fue su cabina. Hay muchos elementos del Civic, como el diseño general del tablero, la posición de la pantalla táctil de 8 pulgadas —que sí tiene perilla para controlar el volumen— y la forma de las rejillas de ventilación. Incluso hereda el enorme compartimiento de la consola central para guardar objetos de distintos tamaños gracias a un portavasos deslizable que admite diferentes configuraciones.

Comodidad y Eficiencia

Su comportamiento es bastante equilibrado. El chasís fue puesto a punto para cumplir totalmente con cualquier exigencia de confort. La suspensión es suave, como lo es la amortiguación y la dirección, sin que ello represente un body-roll que asuste. Es estable y lo suficientemente comunicativo para sentirse seguro al trazar curvas relativamente rápidas. La calidad de marcha es buena y notablemente refinada .

Precio alto

Hablemos de precios. Con una etiqueta de 525,900 pesos, el Honda Insight dista de ser un híbrido accesible, como sucede con Toyota Prius, cuya gama inicia cerca de 380,000 pesos. Con este vehículo, Honda no parece estar buscando el mayor volumen de ventas, sino un sedán altamente eficiente y tecnológico que no escatima en confort.

Frente a las versiones más equipadas de Hyundai Ioniq y Toyota Prius, el ejemplar de Honda es alrededor de 75,000 pesos más costoso. Tan solo por los acabados al interior y toda la suite de asistencias de conducción que incluye el Insight, creemos que justifica el costo extra. Incluso frente a KIA Niro, se muestra más competitivo.

Honda realiza esfuerzos por contribuir a la salud y la preservación del ambiente en cada una de sus actividades. Comprometidos a introducir tecnología ambiental de punta para lograr emisiones más limpias, Honda mejora la economía de combustible y desarrolla fuentes de energía en toda su línea de productos.  En Honda se ha adoptado como lema ambiental la frase – Blue Skies for Our Children -con el objetivo de inspirar a la compañía a alcanzar el objetivo de reducir las emisiones de Bióxido de Carbono (CO2) en sus productos y los procesos en las diversas plantas en todo el mundo.

Siendo consecuente con la Visión Ambiental de Honda con relación a la alegría y libertad de la movilidad en una sociedad sustentable en la cual la gente pueda disfrutar de la vida Honda ha establecido como nuevo objetivo global para 2020 reducir las emisiones de CO2 en un 30 % como base para la gestión de su negocio de cara a la realidad del cambio climático y temas energéticos.
Al mismo tiempo fue presentado el nuevo un nuevo eslogan mundial de medio ambiente Blue Skies For Our Children (cielos azules para nuestros niños).

Honda persigue sus propios objetivos ambientales y se compromete de manera proactiva con ellos a través de actividades de conservación del medio ambiente.
En 2006 se propuso reducir las emisiones de sus motocicletas, automóviles y productos de fuerza de CO2 en un 10 % para finales de 2010 en comparación con los niveles de 2000. Esta meta fue alcanzada gracias a la contribución de todos los productos.

Ahora el objetivo establecido es a reducir las emisiones de CO2 en un 30 % a finales de 2020 (en comparación con los niveles de 2000). Por otra parte, además de reducir las emisiones de CO2 durante la cadena de producción y la oferta, Honda hará esfuerzos para reducir las emisiones también a través de sus actividades corporativas.